山西新能源汽车工业有限公司总装车间内，工人正在进行设备安装。

我省既有一定的汽车产业基础，又有发展新能源汽车的能源资源优势—

随着能源资源的枯竭和环境污染的加剧，以非化石类燃料为新型动力的新能源汽车日益受到人们的关注。

一说起新能源汽车，人们立刻会将其与低碳环保、绿色节能这些词联系起来。新能源汽车，顾名思义即采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。从长远看，新能源汽车的发展将是大势所趋。

前景看似美好，但不可否认由于受到制造成本高、配套基础设施不完善，方便性、舒适度与传统汽车有差距等因素制约，一直以来新能源汽车都无法大规模投入使用，有兴趣的消费者也只能望其兴叹。

我省的新能源汽车产业究竟该如何做大做强呢?

含苞待放—新能源汽车对调整一煤独大产业结构意义重大

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，具有产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大等特点，各国、各地区都把汽车产业作为支柱产业推动发展。新能源汽车作为新一轮经济增长的突破口和应对能源紧张、减缓气候变暖、实现交通能源转型的重要途径，已经成为世界不少国家和汽车制造厂商的战略选择和优先发展的新兴产业。

我国把新能源汽车产业定位为战略性新兴产业，今年以来，围绕《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，国家各部委密集出台了一系列推动新能源汽车发展的政策措施。可以说，当前正迎来新能源汽车产业发展的一个战略机遇期。

经过多年发展，我省汽车产业已达到百亿元级产业规模，初步形成了北、中、南整车企业布局，重型汽车、专用车、乘用车和汽车零部件同步发展的产业格局。晋中榆次区已成为全省重要的专用车生产基地，大同、长治、运城、临汾、太原、晋城六大汽车零部件产业集群也已初具规模。

我省有一定的汽车产业基础，有庞大的汽车消费市场，也有发展新能源汽车的能源资源优势。抓住用好战略机遇和鼓励政策，充分发挥我省的能源、市场、产业等优势，加快推进新能源汽车产业的发展，对改善一煤独大的产业现状、推动产业结构调整意义重大。

目前，我省新能源汽车产业(包括电动汽车、甲醇汽车、燃气汽车)还处于起步阶段。近年来，在国家鼓励新能源汽车产业发展政策措施的引领下，我省企业通过自主创新、合作引进等方式，积极探索在新能源汽车领域的发展，在电动汽车及配套设备研发生产、甲醇燃料及甲醇汽车研发生产、燃气汽车生产等领域取得了积极进展。

花多不艳—新能源汽车“山西造”尚未形成气候

12月18日，记者驱车前往位于晋中市榆次区的山西新能源汽车工业有限公司，一座现代化的大型新能源汽车机械装备制造基地已拔地而起。5月份记者曾来此采访，那时冲压车间刚刚安装完成，其它车间正在建设。短短6个多月时间，变化之大令人震撼。基地副总指挥尹维奇告诉记者，这里一共有冲压、焊装、涂装、总装四大车间，现在涂装和总装车间正在进行设备安装，焊装车间主体已完工。

这是我省新能源汽车产业发展的一个缩影。当前，我省新能源汽车产业发展势头强劲，未来新能源汽车将会出现越来越多的“山西造”。