北京时间4月5日，2016年亚洲消费电子展（CES ASIA）组委会在嘉里大酒店举行了一次小型的媒体专访。受访的CES高层为美国消费技术协会CEO盖瑞·夏培罗先生和美国消费技术协会国际项目高级总监兼亚洲消费电子展展会总监约翰·凯利先生，同时受访的还有阿里巴巴集团天猫数码家电事业部总裁印井先生。

美国消费技术协会CEO盖瑞·夏培罗先生（右）和阿里巴巴集团天猫数码家电事业部总裁印井先生（左）

　　在正式开始专访之前，我们先来了解一下CES ASIA的一些数据。CES ASIA首次举行是在2015年，今年是CES ASIA第二届在中国上海举办。本届总展览面积达近4000平方米，共有超过300家参展公司，30000以上总参会人数，1000名以上媒体记者，规模超越第一次CES ASIA两倍以上。

　　阿里巴巴和CES ASIA的“硬碰硬”组合

　　阿里巴巴吧年活跃买家人数超过4亿，已经超越美国总人口数。而在4亿活跃用户中，有超过1亿人为阿里巴巴深度买家，每年贡献超过80%以上的销售额。这些核心用户的年龄层次集中在80后、90后和00后，他们掌握着电商的消费风向，他们也是全球最新兴的用户。

　　印井先生说：“一开始我们想到如何更好的去满足这1亿人的消费需求，我首先想到的就是我们的CES。因为CES是代表黑科技，代表文化，代表最潮，最前沿电子平台。”

　　CES ASIA和阿里巴巴的合作就是这样的契合，一个需要全球最领先的IT风向标平台，一个需要全球最大的电商平台做展示，两者就这样自然的联系到了一起。

　　同时印井先生还提到：“阿里巴巴在中国拥有庞大的媒体资源用来帮助推广CES信息的互通及曝光。阿里巴巴拥有全世界最为庞大之一的媒体矩阵，阿里巴巴是新浪微博的最大合作公司，阿里巴巴全资收购了UC浏览器和高德地图，同时今天我们也完成了全资收购优酷土豆，我们从PC端到移动端都实现了全面覆盖。”

　　CES ASIA和CES有什么区别？

　　“对于CES Asia以及CES来说，我们都是一样的，都是同样创新的平台，同时对所有的参展商一样的对待，不会免费给谁一个免费的区域给他参展，我们也是非政府组织，非盈利机构，这点是明确的。”夏培罗先生说道。

　　相对于拥有50年历程的美国CES，CES ASIA仅有2年，在口碑和知名度上肯定是有差别的。从参展商的角度考虑，投资回报率肯定是他们率先要考虑的，参展的目标一定要明确，展会能不能匹配他们的任务目标是第一位，他们可以选择不同的CES来参加，我们都是欢迎的。

　　夏培罗先生对亚洲CES展会非常有信心，他表示：“CES ASIA的成长速度超出了我们的预期，这要感谢参展商做出的贡献，同时还要感谢快速发展的技术。”

　　VR领域技术在今年的CES ASIA上扮演什么样的角色

　　自2016年以来，VR业务在美国消费者协会的业务增量已经达到77%，全世界都将技术和资本集中到VR设备上来。对于刚刚结束不久的国际消费电子展CES上来看，亚洲CES将持续大放异彩。

　　夏培罗先生说道：“大概有十几家来自各个国家的VR企业，我们没有为它专门开设展区，但它们在我们展场不同的展位上面。我们还会在展区举办一些会议、研讨会，针对VR进行讨论和研究。”

　　阿里巴巴集团天猫数码家电事业部总裁印井先生说道：“我们也会在未来请更多的VR相关技术以及相关的企业参加亚洲消费电子展，比如我们在VR领域也有些相关的活动系统。淘宝旗下有天猫、淘宝、聚划算，我们也有相关的合作VR企业，如Oculus Rift、HTC Vive和三星Gear，在未来，我们非常愿意和亚洲消费电子展合作，帮助他们进入中国市场。”

　　汽车行业的巨变 无人驾驶成CES ASIA重大主题

　　国际消费电子展CES和汽车行业走的越来越近，数码消费和智能汽车已经密不可分，这在几年的CES ASIA上也将会体现的淋漓尽致。今年CES ASIA上将会有宝马、奔驰、通用和大众等汽车品牌参展，在展会上他们将带来最新的无人驾驶技术。

　　“无人驾驶将会引来很多的经济以及社会问题，无人驾驶的出现将会减少很多以驾驶为生的就业机会。但是如果通过无人驾驶技术能够减少90%的死伤率，我觉得这事值得做的事情”夏培罗说道。

　　通过对汽车驾驶的智能化，汽车事故已经在逐年减少，相关的死伤人数也在呈下降趋势。这些技术的研发有赖于芯片公司，比如高通、NVIDIA和英特尔等等；技术公司，比如谷歌和百度；汽车厂商，比如宝马、沃尔沃和奔驰等等。无人驾驶技术的研发已经拉动了整个行业的发展，我们的展会就是创造这样的平台，让这些行业个体集中到一起，在这里让他们有机会去对话，让技术去碰撞，产生新的电子，共同推进技术的进步。