“‘一带一路’就像中国茶一样，源自中国，世界分享。”北京大学国际关系学院教授翟崑日前在“一带一路 共享共赢”展览行业资源整合盛会上，又一次分享了国际货币基金组织(IMF)主席拉加德对中国“一带一路”倡议的肯定。

　　翟崑认为，“一带一路”峰会召开后，“一带一路”倡议从以搭建框架为主的1.0版阶段，进入了优化升级为主的2.0版阶段，中国的“一带一路”倡议已成为全球共识。

　　机械汽车展览联合会执行会长陈涛表示，目前，中国的制造业处于转型关键期，企业如何借“一带一路”建设机遇转型，能否利用展会平台抱团“走出去”，是新形势下亟须解决的问题。

　　形成上下游产业链

　　“展会是一个极好的平台，可以组织铸造企业到境外参展，通过和当地政府、行业组织对接，推动铸造行业探索发展的出路。”中国铸造协会执行副会长范琦坦陈，目前，铸件企业“走出去”还没有好的路径。

　　记者从有关方面了解到，去年9月，“一带一路”铸造产业合作发展工作委员会成立。有关负责人表示，该工作委员会将发挥横向合作、协同创新、智力支持、项目撮合、信息联通、资源互补、资金引导等优势，加强国际间的交流与合作，力争摸索出一条合作共赢的新路。

　　中国印刷及设备器材工业协会副秘书长李春杰则表示，受数码行业发展的冲击，印刷行业也在积极寻求“走出去”创新转型发展。但在“一带一路”沿线国家，由于印刷业发展还不成熟，企业要落地投资面临很多现实困境，如生产设备的很多配件无法匹配，更重要的是缺少技术人才。因此，她提出，上下游产业链抱团“走出去”应是一条很好的出路。

　　机械汽车展览联合会秘书长张效林也表示，近年来，随着机械汽车展览联合会会员单位“走出去”办展，发现各有优势也各有短板，若形成上下游产业链的合作，则赢面倍增，当然，这需要群策群力，为制造企业“走出去”搭建有效的平台。

　　抱团“走出去”力量大

　　“这是联盟的时代”。翟崑认为，美国作家帕拉格·康纳（Parag Khanna）的《超级版图》一书，关注全球供应链、超级城市与新商业文明的崛起，切中的正是中国提出的“一带一路”倡议。

　　相对展览项目“走出去”的挑战，中国冶金贸促分会副秘书长王宝敬则表示，冶金贸促分会每两年举办一届的中国国际钢铁大会，是目前国际规模最大的行业盛会，全球钢铁巨头悉数参会。由于涉及钢铁行业上下游产业链，吸引了国内外研究机构和行业协会的参与。

　　张效林强调说，随着全球供应链、新商业文明的崛起，中国制造企业“走出去”也遇到了不小的挑战。目前，在“一带一路”沿线办展最需要解决的问题就是能否与当地市场进行高效融合，并达成合作共识。

　　据张效林介绍，2月15日，机械汽车联合会工委会成立，旨在加快推动“一带一路”倡议、“中国制造2025”的实施，发挥机械汽车展览联合会所属会员单位的海内外资源优势，为会员企业搭建一个开放包容、合作共赢的经贸及业务合作交流平台，推动国际产能合作和装备制造“走出去”，助力展联各成员单位携手“走出去”，加快各单位的国际化发展进程。

　　“在‘一带一路’沿线推广畜牧产品，有机遇，但挑战更大。”中国畜牧业协会副秘书长刘强德表示，就目前的会展服务而言，虽然启用了新技术，但创新较少。希望通过大数据，记录与会者的真实信息，让会场实现互动。这样才有利于行业联盟、上下游产业链联盟的发展。