观点贡献：中国贸易促进会汽车行业分会会长王侠

　　2016年伊始，美国的CES电子消费展和底特律车展深入融合,诸多全球大型汽车公司同时参展了两个展会，而很多汽车媒体今年访问北美车展时同时也首度被邀请参观了美国的CES电子消费展。而此前在中国分别隶属于电讯、IT产业的全国电子消费费展和隶属于汽车行业的全国最大展会如北京、上海车展, 都是分属于不同的行业部门，彼此孤立没有交集的，但是任何的分割都改变不了产业融合的趋势。即将到来的2016上海浦东车展，我们主办方中国贸易促进会汽车行业分会将首次举办汽车业与电子行业大型融合展。

　　但是，与美国CES展、底特律车展分别在不同的场地展览有所不同,为了便于观众参观，2016上海浦东车展将把汽车展览和电子展览合并在一起，将首次尝试把车展与智能汽车、互联网汽车的应用供应链、生态体系等单元一起合并展出，将过去互相区别和独立的单元,首次有机地结合在一起，给观众和行业一个汽车业全生态体系的全景画面。

　　2016上海浦东车展将真正体现汽车+互联网的理念，而不是互联网+汽车。因为大家越来越觉得:互联网+汽车有点本末倒置。因此，互联网单元在上海车展中展出但是绝对不是最主要的部分, 就像在美国CES电子消费展上汽车企业也并不是最主要的元素一样。这将是汽车产业与智能汽车、互联网等的融合改变在展会中的具体体现。