9月22-25日，2017中国商用车博览会（CCVF），将和大家在重庆巴南公路物流基地如约而至。2017年7月13日，博览会新闻发布会在中国科技会堂成功举行，中国汽车流通协会秘书长肖政三、重庆市巴南区人民政府副区长张春平、重庆市商务委员会特行处副处长陈孟鹤、中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平，以及媒体记者到场出席了本次活动。

　　● 黄金地理位置 办全国第一大商用车博览会

　　俗语云“先有巴南后有重庆”，巴南是“巴蜀文化”的起源地，作为重庆主城九区之一，幅员面积1825平方公里，拥有60余公里长江黄金水道，交通便利，经济发达。其中，公路物流基地，作为重庆市建设长江上游综合交通枢纽、国际贸易大通道”而规划布局的“三基地三港区”之一和重庆—东盟国际物流大通道的起点，地理位置更是得天独厚。这也是为何，中国商用车博览会2016年首次举办，便将地点选在这里。

　　作为国内首届大型商用车博览会，2016中国商用车博览会在举办期间，吸引到众多企业热情参展，其中商用车企高达上百家，几乎是齐聚了国内主流的轻、中、重卡以及专用车整车、零部件企业，成功促成商用车交易1900多辆，创造交易额3个多亿。

　　2017年9月22-25日，第二届中国商用车博览会将再次来到重庆巴蜀，在公路物流基地拉开精彩序幕。按照博览会主办方的估计，本次展会参会企业总量将超过900家，展览面积将超过10万平方米，预计吸引专业观众及消费者人数将超5万人次，创造交易额5亿元，并再次引领国内商用车行业博览会的举办规模。

　　● 缔造中国商用车价值链条 积极融入“一带一路”建设

　　2017年，是“一带一路”战略取得跨越式发展的一年。重庆作为“一带一路”和长江经济带联结点，正全面融入、参与、服务“一带一路”建设当中。巴蜀作为重点发展区域、重庆—东盟国际物流大通道的起点，已经深入参与到“一带一路”进程当中。来往于巴蜀-河内之间的东盟班车，每周将西南地区的机电产品运送至东盟国家，返程再将当地的水果、大米等农产品运回国内。

　　在“一带一路”战略上，物流运输起着至关重要的作用，特别是公路运输，占到物流运输总量的85%。2017中国商用车博览会的举办，旨在借“一带一路”之力，为中国商用车产业发展带来更多契机，强化中国商用车在“一带一路”建设中的重要地位和价值。

　　东南亚市场对于中国的工程机械，有着庞大的市场需求。中国商用车博览会希望为这样的国外用户、经销商搭建平台，将他们和国内的生产制造企业联起来，真正从切实角度加快推动“一带一路”在物流领域的进程。

　　此外，为进一步体现商用车作为现代经济发展的重要承载力量，博览会期间还将举办“一带一路·中国商用车行业发展高峰论坛”等高端论坛和“一带一路·中国西部商贸物流合作洽谈会”，充分结合现代城市物流、经销商、新能源、二手车、后市场、汽车出口、再制造等产业链条的特点，探索中国商用车流通行业的未来发展方向。

　　● 百万让利百万补贴 为批量采购架设桥梁

　　出于举办博览会的初衷，2017中国商用车博览会将不局限于展示新技术，而是把重点放在促进订单成交上，旨在举办一次商用车流通领域的盛会。届时，组委会将积极整合整车企业、配件企业、经销商等方面的资源，在博览会期间为购车者提供百万以上的让利，巴南区人民政府将为符合条件的购车者提供总计百万元以上的补贴，并有数十辆特价商用车在现场拍卖。

　　同时，组委会积极组织生产企业现场展销和推介，组织用车企业、车主在博览会现场购车，还特别邀请国内一些知名物流企业现场举办商用车采购洽谈会，使得物流企业有机会与商用车企业开展面对面的沟通，为大批量采购架设桥梁。

　　此外，作为国内重要的商用车生产基地之一，重庆聚集了包括红岩、长安、小康、力帆、恒通等知名商用车生产企业，组委会也希望，借举办博览会的机会，提高本地车企的市场影响力，扩大这部分企业的市场份额，让重庆商用车企实力越来越强。

　　● 将商用车文化注入博览会 更有重卡“炫技”

　　除商用车展、高峰论坛、越野赛、房车展等2016年的传统活动外，2017商用车博览会将首次举办中国卡车之夜活动，打造中国商用车界的行业PARTY,为品牌厂商的领导、经销商、卡车好司机、行业专家等提供共襄行业盛事的平台。

　　百年商用车文化展，将以编年体式和图片的形式，向观众展示过去100年商用车的发展历程，包括每个阶段的重要车型和关键技术，这在国内尚属属于首次。

　　在博览会期间，每天举行的4场重卡特技表演，将为现场观众带来完全不一样的商用车文化视觉感受，为每位爱好商用车运动的司机带来动感与激情。