“这是我第一次体验中国制造的小轿车。外观漂亮、乘坐舒适，改变了我对中国制造的印象。”在“东风风行”乘务车展台前，来自越南中部河静省的陈文长向本报记者分享了他的试驾感受。

    　　6月16日至18日，在越南首都河内国际会展中心举行的第十三届中国—东盟博览会（东博会）越南展，为陈文长和他的父亲陈山近距离了解和体验中国制造提供了机会。

    会展中心广场上展出中国制造的卡车。人民日报记者 刘 刚摄

    　　越南工贸部副部长杜胜海从第一届东博会开始，就一直关注东博会为两国企业带来的机遇。他说，在越中全面战略合作伙伴关系中，贸易与投资合作占据重要位置，本次展览为越中两国企业搭建了重要交流平台。中国贸促会副会长卢鹏起也表示，希望通过此次展览，让中国企业更直接了解越南市场。

    　　今年恰逢越南出任第十三届东博会主题国。中国—东盟博览会秘书处副秘书长杨雁雁介绍，本次越南展是今年东博会东盟国家巡展的第一站，是东博会打造升级版、延伸展会价值链、提升综合服务功能的重要举措之一。据悉，来自中国13个省份的166家企业参展，涉及机械装备、轻工电子、建材化工、先进技术和农产品食品五大领域。展会期间还将举办中越技术及投资对接会、专业行业贸易对接活动等。

    　　在越南等一些东盟国家，农业所占比重大，农机、运输车等需求旺盛。中国邢台第一拖拉机制造有限公司是第一次带着拖拉机、插秧机等农机产品来越南展出。总经理任国祥告诉本报记者，为更好服务东盟广大农民，公司因地制宜，为用户量身定制防“开锅”等适应东南亚气候、地理条件的农机产品。

    　　中国企业要想在越南市场扎根，必须同越南市场结成利益共同体。作为中国发动机制造的领先企业，广西玉柴2015年在越南市场销售了两万台发动机。广西玉柴机器股份有限公司驻越南代表处首席代表汤海东告诉本报记者，尽管目前越南仍允许使用“欧2”排放标准的发动机，但玉柴本次参展的是达到“欧4”标准的发动机。实现经济效益与环境效益有机统一，是中国企业与越南消费者的利益契合点。

    　　中国广西与东盟陆路、海陆相连，广西企业对东盟市场需求反应迅速。东风柳州汽车有限公司进出口公司总经理助理冯杰对本报记者表示，公司旗下“乘龙”品牌卡车在越南业界知名度高，仅2015年就销售了4000辆，本次展会重点向越南市场推出“东风风行”品牌的轿车和SUV，以满足越南市场新生需求。

    　　今年是中国—东盟建立对话关系25周年。中国持续成为东盟第一大贸易伙伴，东盟是中国第四大出口市场和第二大进口来源地。“在双方的共同努力下，中国与东盟国家已成为高度交融的利益共同体，正在成为休戚与共的责任共同体，目标是建立更紧密的命运共同体。”中国驻越南大使洪小勇表示。