昨日上午，“南海Ⅰ号”仿古船缓缓驶离闸坡渔港码头，载着瓷器等货物，载着古沉船的前世繁华和今生荣耀，向西重走海上丝绸之路。这是仿古船建成后正式扬帆出海的处女航，它将历经20余小时、航行90海里，到湛江参加2014中国海洋经济博览会。

　　上午9时许，船工们升上宋旗，扬起风帆，准备启航。“终于等到这一刻!一切都准备就绪，让我们感受宋船是如何历尽艰辛战胜风浪。”船长林进华说。10时10分，开船令下，在一声响亮的汽笛声中，“南海Ⅰ号”仿古船缓缓开动，驶向浩瀚无际的海洋。

　　据悉，“南海Ⅰ号”是南宋初期，通过海上丝绸之路向外运送瓷器而失事沉没于南海阳江附近海域的沉船，是目前中国发现的年代最古老、保存最完整、最具价值的沉船。“南海Ⅰ号”仿古船自2012年12月13日动工开建，今年6月14日竣工试水，11月10日试航从东平渔港驶回闸坡渔港。

　　“根据现有的发掘信息、古文记载及考古研究，仿古船的船舱也进行了复原。”广东海上丝绸之路博物馆负责人介绍，货舱内放着4000多件瓷器，用稻草包裹，装进竹篓里，一层叠着一层，防止碰撞。仿古船上还有土灶、笔墨纸砚等，生动展现海上丝绸之路上船员的生活、工作情境。

　　仿古船以每小时6.5海里的速度匀速行进，最高时速可超每小时7海里。昨日17时许，仿古船到达茂名放鸡岛附近海域停船休整，今日一早继续航行，午后抵达湛江港，总航程约90海里。本次重走海上丝绸之路之旅由我市派出的中国渔政44602船全程护航。广东海上丝绸之路博物馆馆长黄铁坚介绍，仿古船将于3日参加在湛江举办的2014中国海洋经济博览会，展览半个月左右，在春节前走访第二站珠海。

　　随船出航的市委常委、政法委书记冯桂雄表示，古代海上丝绸之路分至东南亚的西线和向日本方向的东北线。本次仿古船首航湛江是重走了西线的重要一段。海博会是阳江海洋文化的陆上展示平台，“南海Ⅰ号”仿古船则是海上生动的流动博物馆。在中国古代航海史上，宋代造船业和航海技术遥遥领先于世界，“南海Ⅰ号”正是宋代海洋文化和海外贸易的缩影，踏上仿古船，重走海上丝绸之路，能够领略中国伟大的航海时代。

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　　“南海Ⅰ号”仿古船以“南海Ⅰ号”古沉船1∶1比例，按照古代福建船造型和造船工艺建造，船长38米、宽9.85米、高3.83米，为木质单甲板、单底、单舵，采用二层组合横骨架结构。