“三公”消费急刹车后，新的消费热点在哪里？昨日开幕的2013中国（南京）国际度假旅游暨房车展览会，显示了旅游消费的不俗魅力。作为今年国内首个旅游专业展会，作为首度登陆中国的欧洲度假旅游顶级展会，这个历时3天的大型活动，给人诸多启迪。

 

开幕首日，记者在展馆采访参展商和买家，他们普遍认为展会商机多多。南京德国斯图加特联合展览公司执行董事钱军说，来自国内多个省市以及28个国家和地区的289家机构和组织踊跃参展。“这两天，国际博览中心周围的酒店宾馆一床难求。”

 

作为展会主角，我省13个省辖市不仅派出强大阵容，促销产品也非常用心。苏州精心设计以温泉为主的生态游、以太湖为主的山水游、以苏州乐园为主的体验游等三大主题九种套票，颇受观众欢迎。作为主办方之一的南京，除了展示景点景区，还带来流行时尚元素，发布“玩转南京”全国首款城市旅游手机游戏，专设首届旅游商品创意设计大赛获奖作品展示区。

 

外地旅游景点也想方设法寻找市场。从“消夏长春”到杭州的“醉美春日”，各地竞打特色牌。古丝绸之路上的甘肃张掖，也千里迢迢赶来参展。该市体育局局长张朝晖说，张掖方圆200公里内，集聚了雪山、草原、沙漠、冰川、湿地、戈壁、丹霞等各种极限地貌，还是唯一以汽车拉力赛为特色的国家级体育地质公园。他们希望吸引更多东部游客自驾去领略“地貌景观大观园”风采。

 

房车，是本届展会一大亮点。有一个展厅内积聚了几十款各式房车，包括德国房车巨头芬特专为中国市场设计的首款定制版房车。展会(www.vanzol.com)期间，江苏省旅游局、南京市旅游委员会、南京斯图加特联合展览有限公司与旅居时代汽车露营网共同发起了“美丽中国·2013中国房车与露营地发展论坛”，吸引了国内外多家房车与露营地相关企业。围绕房车使用与租赁、露营地经营管理等主题的热烈讨论，给现代都市人的旅游方式和度假观念带来不小的时尚冲击。

 

“德国房车生产企业的年销售额达480亿欧元。”论坛上，德国斯图加特展览公司总裁Roland Bleinroth的一句话，令现场发出声声惊叹，成熟的欧美房车市场令国内房车企业艳羡不已。

 

刚从欧洲应邀考察回国的南京大学王仁和老师说，房车旅游在欧美很常见，德国有房车200多万辆，美国有900多万辆。“相形之下，国内房车保有量刚过5000辆，真正达标的房车露营地仅100多个，房车生产企业只有20多家，真正的房车消费者不足万名。”港中旅资产经营公司总经理王东平列出了这样一组数据。他认为，国内房车露营发展只能用“非常初级”来形容。

 

发展的不足往往意味着市场潜力不小。“中国有将近14亿人口，就算只有万分之一的人口拥有房车，也将产生14万辆的巨大市场。这真叫人兴奋。”德国TRUMA房车精密设备股份有限公司中国业务总监Christian，非常看好中国房车与露营地发展前景。

 

进口房车价格高昂，国产房车不失为一个高性价比的选择。参展的南京蓝盾御风汽车技术服务有限公司销售经理陶政宇介绍了一款东风车，“售价30多万，经过个性化改装就成为一辆设施齐全的自行式房车。”苏州金龙和山东巨威机械开发的新款房车也倍受追捧。参展商滕波说，这款自驾式房车不久前才推向市场，各类设施一应俱全，每辆售价不到19万元，1个多月就卖了60多辆。

 

江苏中意房车主管陈惠中说：“跟去年比，本届展会客人问得特别细，不光售价，什么驾照能开、有没有自动挡、核定人数多少、座便器怎么使用等等。更多人关心的是，开出去在哪里加水充电。”

 

“办展会的一个主要目的，是促进成交。”南京市旅游委市场促进处处长夏军说，本届展会邀请80多家参展商现场交易，还有20多家做中国产品的欧美旅行社组成买家团，200多名注册专业观众组成的国内观众团到会。

 

有专家表示，以家庭为中心的服务消费，应成为我们培育的消费热点。省旅游局规划处负责人表示，旅游对经济增长贡献率在1:5左右。去年全省实现旅游总收入6552.9亿元，约占服务业的13%，旅游增加值占全省GDP的5.4%。“我省旅游业潜力巨大，关键是向着休闲度假方向加快转型，特别要让度假区尽快形成度假能力。同时国家有关部门要将《国民休闲纲要》落到实处，创造良好的旅游环境。”

 

去年发布的《长三角房车旅游发展大纲》预测，未来10年，国内有望形成100亿元以上的房车消费市场。2020年，长三角房车旅游的客源规模可望达到300万-550万人。然而，目前我国仍没有对房车上路、过路桥收费等制定统一的标准和规范，国内露营地的发展也极为有限，甚至还未探索出盈利模式。扩大旅游消费，这些缺口急需补上。（王颖 王娣 邵生余）