2012，不是世界末日;2012，却是经济下行年。就在国内投资、出口双双走低的年份，中国的会展经济却迎来了蓬勃发展的契机。中国会展经济研究会常务副会长陈泽炎教授透露，在即将过去的2012年，中国约举办了8千场展会，展会面积达9千万平方米，相当于每天有20多场规模展会在中国的83个城市举办，“中国的会展业无论数量、规模、发展速度都处于世界领先，不是第一就是第二。”陈泽炎感慨到。

 

正是基于会展业庞大的发展势头及较大的发展潜力，德国法兰克福汽配展、励展集团等国外展览集团纷纷进入汽车后市场，与国内本土成长起来的汽车用品第一大展——CIAACE中国国际汽车用品展览会(北京雅森汽车用品展)共同纷争汽车后市场会展(www.vanzol.com)经济大蛋糕。而与其他展会不同，北京雅森汽车用品展以年初开展和首都北京举办两个先天优势可谓占尽了天时与地利之便，这正是2013年第十六届北京雅森汽车用品展快速完成招展的关键。而8年的专业运营与长期沉淀更是后积薄发，吸引了庞大而成熟的买家，带着明确的采购意向从四面八方汇聚北京，完成年度采购，并创下200亿的采购订单，成为最受展商关注的行业综合大展。

 

与国内会展业发展不相匹敌的当属今年全球经济的下行走势，大环境不好带给汽车用品行业最直接的影响莫过于“生意难做”。无论对于上游生产商、流通渠道商还是终端汽车销售、服务终端店而言，今年的生意都在不同程度受到很大的影响，尤其近几年没有与时俱进，没有核心竞争优势的企业，与前几年的市场增长率相比，今年出现了明显的波动。正是因为此，有业界人士将2012年定义为汽车后市场的转折元年，认为后市场在经历过非理性的高速、暴利增长后，将跟随整车市场销量的理性回归而回归，在某种程度日渐回归理性的发展阶段，理性的发展不代表没有较大的利润空间，而是部分没有市场竞争力的企业将被淘汰出局，出现新一轮更高层次的市场发展机会。

 

正如日前某位资深的业内人士表示，这十年，随着汽车行业的快速发展、车市的规模的不断扩大、车主消费习惯的不断改变，极大的带动了汽车后市场的消费，快速的拉动了汽车用品经济的增长。汽车用品市场经济由形成初期的500亿元，2011年已超过4000亿，今年有望保持在4500亿左右。此外，汽车坐垫、汽车脚垫已成行成市，近几年增长势头非常迅猛，汽车坐垫每年至少都有超过两千万套出厂，如果平均以1000元/套的零售价计算，仅汽车坐垫市场规模至少在超过两百亿元人民币。广州一家有代表性的汽车坐垫厂家今年实现销售额就已达3亿元。实现同比50%的增长。可以说，汽车用品行业各个领域良好的发展势头推动着企业不断的自我升级，具有想象力的市场空间仍值得企业充分想象。

 

正如，如果把汽车消费看成是一次性硬消费的话，那么汽车用品就是不限次的软消费，随着汽车保有量的不断扩大与汽车后市场产品品质的提升，消费用品市场的消费需求会进一步放大，汽车后市场增速与盈利水平要也将远远强于汽车制造工业，这在欧美等汽车工业成熟的国家是有据可依的。而我们所处的汽车用品行业正处在快速成长与发展这样一个阶段，市场营销渠道有待进一步扩展与整合，以满足庞大的车主消费需求。汽车用品行业缺乏大企业与大品牌，这也是现阶段一个真实的状况，因此，在行业这一发展阶段即将触底，新一轮市场契机拼争的转折跨年时刻，牢牢抓住与同行业竞技、树立品牌形象与市场影响力的北京雅森汽车用品展显得格外重要。它带给展商与采购商双方的不仅仅是销量的触动，更是行业发展契机与市场行业的率先摸底。

 

据了解，首要掘金之地CIAACE中国国际汽车用品展览会(北京雅森汽车用品展)将于2013年3月1日-4日在在北京中国国际展览中心(新馆)举办。展出面积超过25万平方米，2万余新品全球首发，全球6000余家源头展商、20万展品汇聚于此，有望吸引来自全球的22万专业观众到展会现场进行采购，将北京雅森汽车用品展成功打造为一个时效之展、国际之展。