编辑:刘雪云来源:网纵会展网 发表时间:2011-08-10关注 次 | 查看所有评论
内容摘要: 和规模,“急吼吼”的广州车展仅仅是提前了不到一年立项,招展期也不过数月,筹备得可谓相当仓促。 、豪华车等多个领域;展出的概念车和豪华车明显多于2003年。 三足鼎立之势呼……
、豪华车等多个领域;展出的概念车和豪华车明显多于2003年。
三足鼎立之势呼之欲出。
轿车,但这车在北京车展已经亮相过;自主品牌首发的新车是比亚迪当时还卷入了“抄袭纠纷”;而上届缺席展会的汽车巨头丰田、奔驰却是倾巢而出。遗憾的是,戴-克、VOLVO、福特仍然是厂家缺席,经销商组团参加。这意味着,成长期中的广州车展要想戴上“国际级”的帽子还有点难。
当作新车在广州车展上发布。回忆当中,新一代在车展上被命名为"",发布了旅行款车型,但真正可以影响市场格局的新车还是没有在广州车展上首发。
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结束以后整整一年多没地儿发布的新车来不及等到又一个年底,全挤在广州车展上发布了。
、保时捷Tur-bo、丰田FINE-T、凯迪拉克等新车也在车展上亮相;另外,丰田、现代、本田、日产等汽车巨头还带来了近10款概念车,使广州车展逐渐具备了国际级车展的雏形。
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