David levin很高兴跟记者提起他的儿子们正努力在学校里学习中文，作为跨国专业会展公司博闻公司（UBM）的CEO，他已经充分意识到他本人跟中国的联系势必越来越紧密。10月15日，在位于伦敦黑衣修士桥边的UBM总部，他刚刚跟中国民航博物馆馆长韩增民签署了一份为期十年的特殊合作协议。

　　根据这份协议，UBM从1990年运营至今的全球空中交通管制展会（Global Air Traffic Control show）将从明年起搬到北京，交给民航博物馆承办。这项合作受到中国民用航空局空中交通管理局直接支持，后者在展会中将以独家赞助方的身份出现。

　　据韩增民介绍，未来该展会将在北京隔年举办。搬家后的首次ATC全球展已确定于2014年9月17至19日在中国国家会议中心举行。不过，在ATC全球展的垂直网站上信息似乎还未来得及完全更新，首页视频最后还醒目地提示：“明年3月阿姆斯特丹RAI展览中心再见”。

　　据本报了解，实际上就在去年12月中，UBM相关负责人还专程去成都与当地市政府官员会面，就2013年起在成都定点举办全球空管大会磋商，成都副市长赵苗当时就支持该展会落户成都做出承诺，并欢迎UBM把更多国际性展会引进成都。目前尚不清楚为何该展会最终落户北京。

　　David levin对本报否认将全球空管大会从荷兰搬家到中国首都是出于财务考虑，而是基于对亚洲、特别是中国市场前景看好。

　　他称，到2015年，中国将拥有230个民用机场，机队规模超过4500架飞机，客运量达到4.5亿人次，累计飞行次数1040万次，由此对空中管制系统也提出更高要求，而全球空管大会正是国际空管设备采购商、用户和供应商交流知识、信息和专业技术的最佳平台。

　　“现在市场已转向东方，”他说，“我很高兴通过此举，将航空业的全球对话带到北京，将全球的利益相关方吸引到北京，提高安全性和效率等目标，实现全球范围互通和协调发展。”

　　中国驻英商务公参周小明评价这是中英双方空中交通管制产业和会展行业交流的新突破，也反映出国际会展业龙头企业看好中国市场。

　　民航局空中交通管理局技术中心主任赵凡对本报表示，民航局也希望通过这个展会提供的平台，让中国的厂家和设备走出去。对于近期有关中国航班准点率的激烈讨论，赵凡说，影响准点率的原因是多方面的，不好一概而论，但跟北京的交通一样，主要问题还是航班增长太快与资源空间的矛盾，空管局正通过全面提升空管技术装备提高空管系统运行效率和安全水平，相信对提高航班准点率会有更大帮助，从最近数据看准点率已有上升趋势。