2012年7月31日，由经济观察报、经济观察网和经济观察研究院主办的“中国最具创新企业评选”活动在北京国际饭店举行颁奖典礼。图为工信部规划司副司长顾强演讲。(来源：新浪财经 任立殿摄)

　　2012年7月31日，由经济观察报、经济观察网和经济观察研究院主办的“中国最具创新企业评选”活动在北京国际饭店举行颁奖典礼。新浪财经图文直播本次活动。图为工信部规划司副司长顾强演讲。

　　顾强：很高兴来参加今天的论坛，我想借这个机会跟大家分享或者讨论三个问题，创新本身就是用熊彼特的话说，创新就是生产函数的变动。像苹果、谷歌(微博)都形成了世界级的企业等等，我想讨论的三个问题，第一个问题是高度关注新技术突破，对于产业形态变革以及竞争格局的影响。现在应该说，新技术层出不穷，同时对这些变化的技术组织价值，客户与管理产生了集成，同时，也依赖这些产业过程管理当中的变革。我们简单看一下这些年来颠覆性技术怎样重构产业格局，数码相机被传统相机代替，数字高清对模拟高清代替，电缆被光纤替代，包括U盘，这样颠覆性的技术也在不断的产生。比如说，我们制造领域，生物制造技术，这是对于传统的加工制造技术的一个变革，生物指导方式制造化工产品，新的材料，也包括冶金技术、节能环保技术是生物技术的转化渗透。

　　第二个变化，网络化的集成创新改变了传统的方式，去年在芬兰参观一家企业设计企业，同时在芬兰、美国、日本有三个工作室，实现了24小时不间断工作，现在的服装、皮鞋，很多行业的虚拟化设计，都是很多工厂能够形成对市场最快速的反映机制。在汽车领域等等很多领域，飞机制造领域，通过网络化的创新使传统的产业竞争格局正在发生深刻的变化。

　　第三个变化，制造与服务深度融合，通过专业的服务可以获得更高的附加值，这也是在信息化条件下，很多企业展现的重要一方面。我想举个公司，罗尔斯·罗伊斯公司，制造飞机的，占市场40%的份额，对发动机全面维护，整个证明周期的维护，以及项目管理的解决方案，像这个公司实现的消费收入当中，服务的收入已经占到55%以上，制造的收入大概45%左右。

　　第四个变化，新兴技术和新兴产业的融合需要商业模式的创新，新兴产业的技术转化为财富需要商业模式，新兴产业的商业模式必须要用更多的价值提供，更高的组织效率。这里面大家比较熟悉了，IBM(微博)，提供解决方案这样的方向转型，像苹果，通过终端加渠道加内容来做价值链体系，高端装备领域，很多企业不仅仅是设备制造商，更多的提供整个节能减排的整体方案解决的服务商。

　　第二个问题是关注不同行业，不同领域商业模式创新的特点和趋势。

　　在现在市场条件下，商业模式创新与技术创新，产品创新，服务创新同等重要或者有的时候更为重要，事实上真正的变革并不局限于重大的技术发明，与强大的商业模式相结合。我们以信息网络为例，已经从3G开始向4G这样的迁移过程，在这样的迁移过程当中，比如说至少有这三大技术变革，一个是进入到大数据时代，第二个叫智能化生产。第三个是无线网。从这样的背景下面，从IT来看，已经移动运营转向从运营到内容，从情景环境的感知到泛在服务的应用等等这样的转变。简单看一下，现在的产业，以软件产业为例软件的运行环境，从单机发展网络，现在网络通讯设备厂商也在加速转型，包括我们的华为、中兴，以Cisco为例，帮助用户搭建和运营，定制化的云解决方案，这些网络设备厂商也在这样做，包括芯片的制造厂商，在新的IT的价值链的重构当中，这些企业同样在转型，这里面用因特尔为例，从CPU到手机，同时到平板电脑和信息安全。

　　刚才简单讨论的是信息技术产业，比如说，我们在节能环保产业方面，商业模式今天同样非常重要，比如说，在节能环保行业里面，商业模式创新的很重要的一方面，是节能服务业的合同能源管理。我们以LED为例，LED这个产业在全球都属于被大家关注的新兴行业，在这个行业里面不仅仅是技术的演进，比如说在外延片技术以及芯片技术，整个LED产业不仅仅取决于技术的进步，同时取决于采用什么商业模式推广LED产品，有三种模式，EMC和BT管理模式，还有孵化模式。

　　看看生物产业，从生物医药行业来看，现在很多人在亚洲生产投资，整个生物产业商务模式应运而生，仅仅从事药物研发，同时出现了很多技术平台公司，为产业价值链一环节提供技术解决方案。还有各种各样的和约组织，包括CRO、CMO等。

　　从新能源产业来看，现在从世界范围来看，新能源产业都是各个国家的战略性产业，从今天来看，新能源产业同样首先是技术创新的问题，我们太阳能电池，需要有更高的效率，更低的成本。另外，新能源的推广又依赖于新的顶层的设计，同时和新的商业模式的推广。比如说，现在从风能来看，比如说风光以及储能系统的集成，就是在新能源推广行业的一个典型的模式，其实从今年的很多地区，比如青海，单一的电站，电站的新能源如果没有其他能源作为互补或者替代的模式就会受到挑战。

　　在电动汽车行业也是一样，尽管电动汽车行业在动力电池方面取得突飞猛进的进步，但是在目前为止，整个动力电动汽车行业尚不具备大规模的商业条件，这里面首先有技术问题，同样也有很多商业模式问题，比如说租赁和电池是什么关系？哪些能够适应市场，能够迅速扩大市场的模式，也是这个产业取得成功的一个关键。

　　第三，要讨论当前复杂多变的经济形势下面，以及在技术创新与商业模式创新日新月异的背景下，怎么探索适合自己的企业自身特点的转型方向和模式。

　　我们过去在IT行业里面老说微笑曲线，企业怎么转型，往两边转，微笑企业在哪儿？我们需要高端人才，长时间技术积累，往服务转，市场营销转，这里面挑战更为巨大，我们在发达国家市场，中国现在2万亿的商品，在发达国家市场这两万亿商品怎么出去的呢？这两万亿商品，基本上通过跨国公司来解决。对中国大多数企业而言和跨国公司的关系，在这样的关系当中，我们知道中国大中小企业都处于下风，没有谈判能力，在发达国家终端市场是高度垄断的。举个例子，像沃尔玛，四千个门店在美国，在很多产品类别当中，在全美占有很高的市场份额，终端垄断了，你往两头转怎么转，当然可以想出一些办法，但是怎么解决一小部分问题，通过邮购，电子商务解决一部分问题。

　　现在比较热的话题是第三次工业革命，美国的丁大杰里米·里夫金说，第三次工业革命就是目前新兴的可再生新能源技术和互联网。英国经济学家提出第三次工业革命是制造业的。通过打印机的原理把产品打印出来，当然，实际上在制造业里面，已经有这样的思想的应用，比如说联动的机床，有3D打印的思想。这些新的模式，新的理念的出现，也是对整个制造技术的变革，制造模式的变革，同样也会引来商业模式的变革。

　　从柔性制造到软性制造的过程当中，作为一个企业选择什么样的商业模式来进行技术创新，我想是没有统一的答案，也没有统一的结论，但是我们从优秀企业来看，最基本的要素基本是一样的，要有可信的技术，要有供应链的管理能力，它拥有品牌的价值，控制能力以及相应的商业模式，这些是成为优秀企业所需要的最基本要素。你这个商业模式可能一次没有获得成功，中长期来看，需要有更综合的因素才能筑就一个企业的核心竞争力。刚才简单跟大家讨论交流三个问题，仅仅是我自己对于今天这主题的思考，不恰当的地方请大家批评指正，谢谢大家。