在武汉建设中部金融中心，郑州建设中部物流中心之时，湖南省委根据长沙的实际情况提出了建设展会中心城市的战略，并提出要培育20家有实力的本土展会公司。这是一次高瞻远瞩的战略布局。但是展馆的面积已经成为我省展会经济发展得瓶颈，省委、市委决定建设长沙国际会展中心。鉴于省委市委的战略布局和决策，我提出几点愚见。

　　展会经济的特点具有流动性，定期性间断性，消费群体固定性等特点，所以人流起到决定作用。

　　为拉动人流我觉得要具备以下几点：1.每个展会在每年的时间和地点要固定。2.展会规模要达到一定的程度，具有规模性。3.展馆周边的交通要顺畅。4.展馆周边的配套设施要健全。（如停车、酒店、会议场所）5.展馆具有聚集性，多个展馆在一起，多个展会同时开，可以相互影响边缘客户。而现在的几个展馆都分散而建，红星在汽车南站，长沙会展中心在榔梨，湖南会展中心在马栏山，而且这两个会展中心名字雷同还容易混淆视听。三一大道和韶山路都是长沙比较拥堵的路段。每次湖南会展中心的车展，在三一大道上就是附场，拥堵不堪。

　　为了让长沙的展会经济产生影响，真正成为中部展会中心，我建议在雷锋大道银星路与普瑞大道中间逐渐建设一批新型的展馆，避免重复建设和资源浪费，取消现在长沙会展中心榔梨的选址：

　　1.雷锋大道望城段路基还可以向两边延伸扩建。

　　2.两侧还未开发状，可以为展馆的建设提供合理的用地空间。

　　3.京珠复线，长潭西高速已经长张高速的通车，以及规划的长益高速，长沙西站交通枢纽，未来的金桥枢纽，火车西站等等都为这片区域通内达外提供了交通保障。