又是一年夏季达沃斯论坛。重新回到大连的“新领军者年会”，最大的变化是，会址从曾经举办三次的星海广场，搬到了竣工不久的大连国际会议中心。

　　记者们因此很遗憾，没法再以为网友拍摄花絮图的名义，一睹星海广场上大连女骑警的风采。但随之让他们惊讶的是：新的会场，会如此“高端、洋气、上档次”。

　　扭曲的钢结构，让人一眼就想起了鸟巢。据媒体报道称，这一建筑使用的钢结构网架施工难度远超鸟巢与水立方。此外，在设计和装修上，还引入了很多的概念，比如顶部反光板的照明节能，比如达日内瓦厅充满工业设计感的“未来科技”壁画。

　　这一下，大连又把天津比下去了。

　　同样都是为夏季达沃斯专门兴造的会展中心项目，天津于2010年起用的梅江会展中心“四平八稳”，是典型的政府大会堂风格；而大连的国际会议中心，则请来国际设计大师玩起了“后现代”，相比起来，更让人过目不忘。

　　更直接的是数字的比较。梅江会展中心总建筑面积9.8万平方米，大连国际会议中心总建筑面积14.68万平方米；梅江的全会大厅可容纳2000人，而大连的全会大厅可容纳2500人。大连又一次力压天津。

　　为什么是“又”？

　　众所周知，目前夏季达沃斯保持大连、天津轮流主办的态势。但在2007年第一届期间，两个城市同时申办，当时的胜出者就是大连，囿于天津政府的热情以及滨海新区的政策热度，随后第二届则在天津举办。但很快，相比之下，参会者发现天津的硬件设施不如曾经举办APEC会议的大连。

　　当时，两个城市还在争夺夏季达沃斯的“永久主办权”，天津处于明显下风。“痛定思痛”的天津市政府在2009年拍板立下梅江会展中心的重点项目，承建国企泰达在短短8个月的建设时间内，就以“天津速度”宣告了梅江会展中心的竣工，并顺利将2010年的夏季达沃斯搬入了这一会场。

　　而大连同样并不满足于星海广场的会场，虽然这一会场已被证明完全可以胜任举办达沃斯。早在2008年，第一届夏季达沃斯刚刚过去，大连国际会议中心就提上了议程。北京奥运会在鸟巢开幕的当天，大连市请来了奥地利蓝天组的建筑设计师沃尔夫冈，为大连筹划蓝图。经过四年的建设，直到去年才正式竣工。

　　为了争夺夏季达沃斯的主办权，大连与天津两个城市连年明争暗斗。而这种争斗，最明显、直接的体现，就在盖楼上。天津说，我要盖更大、更高的会场。大连说，我要盖更大、更高、还要炫的会场。

　　“双城斗”，斗造城。这种竞赛，几乎快要人忘记，达沃斯，这三个字，是一个瑞士小镇的名字。

　　那是一个在深山中的小镇，先要坐飞机到苏黎世，再换乘火车，再换穿行雪山的红色小火车，才能最终抵达。小镇上的房子基本没有超过4层的，很多都是木制小屋。举办达沃斯论坛的主会场，也只是面积较大而已，外观看起来甚至有点像个仓库，只是里面塞满了来自全球的政要，华尔街的大鳄，各国的企业家。

　　这么多年，达沃斯小镇的交通、住宿条件没有改善多少，但并未阻止精英们的到来。这说明，硬件并不是第一位的，大连和天津，更多应从软件上“争斗”。

　　而或许大连天津都有自己的苦衷。天津滨海新区的风头，先后被深圳前海、上海自贸区抢走，而大连则一直并未找到“新领军者”的定位，就连土生土长的大企业万达，也将总部搬离去了北京。

　　如此情形，能够将夏季达沃斯这样的会办得漂亮，办出政绩，让中央政府、媒体、公众、国外企业、金融机构关注到自己，就成为了第一诉求。在软件全靠中央政府给政策的情况下，只好摆出硬件来相互拼杀。

　　“双城斗”，偷着笑的是施瓦布老先生。其创立的世界经济论坛（WEF），把中国当作了最重要的商业化市场，派出了自己的儿子施力伟担任北京代表处首席代表。世界上大概没有其他国家的地方政府会给大型会议给出更多的优惠条件。

　　甚至，大连和天津这样的“比拼”，让WEF的一些人士都觉得看不下去了。曾有工作人员就直接对媒体表示，“有些城市为了开三天的会，投资十亿建一个场馆，不符合我们的初衷。”

　　值得注意的是，大连国际会议中心，和天津梅江会展中心，都没有投资额度和资金来源的公开报道。

　　对于参会嘉宾和报道记者来说，漂亮的大楼能够赢得几许惊讶，但更好的服务才是他们更加期许的。9月10日，刚刚抵达大连的FT中文网总编辑张力奋就在微博上吐槽，称大连机场没有任何夏季达沃斯会议的指示牌，连接会场的巴士一个小时才有一趟，让人无所适从。

　　但服务是相对的。比张力奋更早到达大连的一批记者发现，他们有生以来被要求第一次从飞机的后门下舱，原因是为不惊扰头等舱的贵宾。当他们走下飞机，抬头发现一群贴有达沃斯标志的奥迪车驶到了停机坪中，将贵宾们一个个地接走。（腾讯财经 刘中盛 发自大连）

　　（原标题：达沃斯札记：大连天津的“双城斗”）