2014年11月27日14时30分，中国石化首个LNG（液化天然气）接收站——山东LNG接收站送走了远方的客人——来自北美的调试气船“Maran Gas Coronis”号。至此，山东LNG接收站历时两周，顺利完成12.6万立方米LNG的调试接卸任务。

首船调试气的成功接卸，为全面开启海外商业气的进口接卸工作提供了重要保障。至此，中国石化的“天然气大发展”战略，随着山东LNG接收站的试投产再出迈出了坚实的一步。

自2010年9月10日开工奠基、2011年6月陆域码头工程动工以来，历时三年多的时间，天然气分公司山东LNG项目进入工程中交阶段。9月6日起，首艘调试气船从北美特立尼达岛起航驶向中国青岛董家口港，自此项目试投产进入倒计时。面对重重困难，山东LNG项目部发出了“大干三十天，迎接船靠岸”的动员令，全体干部职工放弃节假日，加班加点，以只争朝夕的精神，全力开展工程收尾、操作演练、设备调试、应急演练、行政许可办理等各项工作。经过两个月紧锣密鼓的会战，一期投产工程顺利完成中间交接验收工作；LNG码头达到完全封闭条件；接收站码头接卸所需各项组织、技术、人员准备全部到位，行政许可办理全部完成。为提高应急处理能力，项目部于11月初组织了试生产综合安全应急演练、失电事故应急演练等多项演练，为接卸首船LNG调试气做好了充分准备。

11月14日中午，调试气船“Maran Gas Coronis”号顺利在山东LNG接收站LNG专用码头靠泊。面对零下163℃的低温LNG对新建成接收站的挑战，对卸料总管和储罐实施稳妥预冷，是接气入罐的关键。接卸队伍严格控制系统预冷温度逐级下降，将卸料总管、储罐温度保持在每小时下降10℃和5℃以内。在开车队伍韩国KOGAS公司的统一指挥下，山东LNG接收站保驾队伍24小时严阵以待，做好监控、调度、检查和抢修工作；国家海事、国检、边检、海关、口岸及青岛市相关职能部门均在现场监管服务。经过连续十四天的昼夜奋战，从预冷、注液填充到全速卸料，11月26日晚顺利完成卸料，储罐性能观察、卸料速度测试、管线应力观察、罐内泵测试等参数均为正常。

据了解，首船商业合同气将于12月上旬到达董家口港。山东LNG接收站正积极开展工艺装置区的预冷调试工作，确保于12月份实现管道外输和槽车外运工作。届时，源源不断的清洁能源输出，将对稳定华北地区冬季天然气市场需求发挥巨大的保障作用。