“2012中国国际清洁能源博览会——电动汽车与充电储能设施论坛”上获悉，2011年，以20个节能与新能源汽车推广应用试点城市为主，国家电网电动车公司共建成156座充换电站、6252台交流充电桩，累计建成243座充换电站、13283个交流充电桩，进一步完善了经营区域内的智能充换电服务网络。

　　据了解，截至2011年底，国家电网公司累计内部应用电动汽车350辆，推动社会应用电动汽车4500余辆，并且建立了与国内外26家电动汽车及动力电池研发生产单位的沟通协调机制。在2011年，国家电网走访了南方电网等7家企业，与北汽集团、中海油等签订战略合作协议，先后调研了奇瑞公司等12家企业。

　　国家电网电动车公司营销部主任史双龙认为，充换电设施是电网的组成部分。电动汽车大规模发展后，如果不加控制的随意接入电网进行充电，中国已普遍满载的配电网将不能承受大规模的随机充电负荷，配电网将成为制约电动汽车大规模发展的新瓶颈。因此，电动汽车充换电方式的选择和充电设施建设与电网安全运行紧密相关，充换电设施规划建设应纳入当地电网规划，只有保证电网可靠运行，才能保证电动汽车的电能供给。