“极智嘉最希望能够成为一家改变世界的机器人公司！”

在近期举办的“2021极智嘉智慧物流峰会”上，极智嘉（Geek+）创始人兼CEO郑勇清晰而坚定地表示。

2015年，以郑勇为首的四位青年才俊的梦想，从风景如画的北京朝阳公园旁一间小小的办公室启航，他们立志要利用AI等技术打造一家技术领先的机器人公司。6年时间过去，极智嘉在风雨兼程下茁壮成长，不仅成为中国AMR领域的领军企业，更是全球AMR领域的突出代表。如今，极智嘉依然初心不改，始终坚持做机器人产品，所不同的是，他有了更大的舞台，也有了更高的目标。从做机器人到赋能世界，改变世界，极智嘉计划如何实现呢？

140亿美元市场蓝海

首先，整个行业持续向好发展无疑是极智嘉的底气之一。

根据全球权威市场研究机构Interact Analysis对全球移动机器人市场的分析，近几年该市场正迎来蓬勃发展。即便是在疫情冲击下的2020年，全球市场年收入增速仍超过20%，2018～2020年，AGV和AMR出货量翻两倍增长。

在应用领域的进一步分析中，即便是应用规模***的电商行业，各类型移动机器人的市场渗透率均非常低。例如，以Geek+、GreyOrange为代表的货到人移动机器人的市场渗透率不到2%；分拣移动机器人的市场渗透率不到1%；以6River、Locus、Fetch为代表的人到货移动机器人市场渗透率不到1%。因此，未来几年移动机器人市场潜力巨大，到2024年，市场规模将达到140亿美元。

“航向”明确 赋能世界

在行业向好的态势下，极智嘉抓住风口不断发展壮大，三次乔迁新址，员工数量早已突破1500人，目前在全球超30个国家和地区构建起销售、运营和服务能力，服务客户超过300家。

在产品矩阵及规模方面，极智嘉更是表现突出。截止到2021年6月底，其全球AMR机器人销量累计突破20000台，持续领跑行业。

但是，极智嘉的初心始终未变，依然坚定于做一家产品公司，以AI和机器人技术为企业、为社会创造价值，并从智能物流场景切入，用机器人赋能世界。郑勇在2021极智嘉智慧物流峰会上宣布，为了更好地满足客户对于机器人智慧物流的需求，极智嘉将向智能物流方案方向发力，致力于“成为智能物流解决方案专家”，帮助客户实现智能升级。

从一款机器人产品、到全品类机器人矩阵，再到发力智能物流解决方案，极智嘉正一步步拓展业务版图。在新战略方向基础上，极智嘉进一步制定了“臻”和“智”两大实现路径: 一方面，打造全面卓越的产品力，夯实量身打造解决方案的基础，追求极“臻”。另一方面，强化丰富的行业项目积淀与仓储运营经验，结合优秀的软件和算法能力，为解决方案赋予生命力，追求极“智”。

动力十足 技术创新保驾护航

如果把极智嘉看作是一艘远征的船，显然它已经在140亿美元的蓝海中，清晰地找到了自己的航向，那么接下来，就是加足马力向着目标行进了。动力来自于哪里呢？毫无疑问，技术！极智嘉的快速发展，源自于对技术的孜孜以求，在产品层面“以臻智远”，在技术上层面上“智领未来”。

极智嘉联合创始人兼CTO李洪波表示，在技术维度，极智嘉将通过基于全品类机器人深度量身打造的解决方案，助力客户更高效、更稳定实现智能仓库卓越运营的极智服务Service+，以及智慧供应链技术平台极智链GeekChain实现“以臻智远”的发展路径，他详细揭秘了这些产品与服务背后的“4D使能技术”。 即：

DEEP（深度）群体智能：可实现“多元、异构、大规模”的超复杂机器人群体调度，让机器人的应用能够跨模态、跨场景，从而更加普适和强大。

DEEP（深度）软件智能：极智嘉aPaaS 软件平台(application platform as a service)再度升级, 满足“多元、异构、大规模”的机器人群体场景，而且继续保持低/零代码、all in one的特点，实现快速开发和迭代，敏捷应对变化。

DEEP（深度）业务智能：通过数字孪生技术，实现跨越时空的深度智能优化。针对项目上线前的新品研发周期长和新方案风险高这两大痛点，深度业务智能通过孪生前置，实现方案的高置信度评估，并能加速产品研发。针对上线后智能监控运维和业务波动的痛点，深度业务智能赋能Service+, 可实现基于数字孪生的数智化监控运维和基于数据驱动的综合优化。此外，Service+通过让一期物理世界和二期孪生世界，实现信物融合，从而获得持续智能，解决了二期方案评估，以及一期二期联合优化的问题。

DEEP（深度）数据智能：深度挖掘数据资产，通过深度数据智能，帮助企业实现精益管理与智能运营，最终达到降本增效的目的。

同时，基于4D使能技术，极智嘉还宣布“极智云脑”aPaaS平台全面升级为2.0版本。据介绍，针对大规模、个性化问题，对客制化软件开发进行升级的aPaaS平台于2019年正式发布，此次战略升级后的aPaaS平台，基于其高度模块化、可配置特性，在敏捷、节省成本方面的价值更加显著。

尽管这些背后的技术很难被看见，但我们可以实实在在地看到，极智嘉的产品及解决方案迭代速度。目前，极智嘉已经形成了包括货架到人拣选、货箱到人拣选、协作拣选、分拣、搬运、智能叉车及托盘四向车在内的全品类阵容。

随着如此多类型机器人大规模在全球范围内的落地，如何保持机器人产品质量的一致性或一贯性，甚至在批量生产后质量还有所提高，这是十分重要且无法回避的问题。

对此，李洪波表示，将首先通过生产流程的标准化来保证；其次，把流程的每一个核心点通过数据或智能“卡到位”，即保证其精准性；此外，在整个生产结束之后，在出货之前，通过数字化或“数智化”平台进行管控。据介绍，极智嘉南京工厂目前已经实现了全流程数字化生产，其生产组装过程，原料信息，检测情况等均可以在系统中得到显示和追溯。

值得一提的是，极智嘉对于技术的执着追求，不仅仅体现在机器人相关技术上，对所有新技术都保持着敏锐的关注。

正因为此，极智嘉尽管只做机器人产品，却主动理解仓库内不同设备的底层逻辑、底层算法特点等，打造了智能物流系统背后的优化引擎G-WES（仓库执行系统），通过在机器人系统实现数字孪生，延伸到为客户实现整个智能化仓库系统的数字化，用数字模型模拟、仿真系统的运行，并且实时反映真实系统的状态。

同样因为此，极智嘉于2019年和2020年蝉联《机器人商业评论》(Robotic Business Review) “全球机器人50强榜单”，是史上***上榜的中国物流机器人企业，更是2020年***上榜的中国公司。此外，极智嘉荣膺全球权威商业媒体Fast Company《快公司》2021全球***创新力机器人公司TOP10，是榜单中***一家中国AMR企业。

还因为此，极智嘉有了要做一家改变世界的机器人公司的底气，期待极智嘉的表现！

文章来源：物流技术与应用