5月15日，男子李某在南宁东开往北京西的G94次列车上吸烟时被巡视的乘警当场查获，未引发烟雾报警，列车达到北京西站后李某被移交北京西站派出所处理，最终被处以行政罚款500元的处罚。同期查处案件类型为醉酒滋事、盗窃财物等案件，共处理违法犯罪嫌疑人35名。其中，刑事拘留1名、行政拘留16名、行政罚款17名、行政警告1名。

高铁吸烟性质恶劣，与醉酒滋事、盗窃财物等行为可以归为一类，都是危害公共安全与乘车秩序的行为。高铁吸烟人群从青年横跨中年，各个年龄段都有，究竟是道德素质低下还是对高铁吸烟的危害缺乏基本认知呢？在此我们先普及一下关于高铁的几个常识。

  高铁吸烟的危害 

1.高铁属于密闭空间，并且是一个高速移动的密闭空间。在发生火灾时，车厢会比静态下的物体烧毁速度快上数倍。密闭环境下，乘客也无处逃脱，发生火灾造成的伤害是不可逆的。

2.高铁烟雾警报系统会触发制动功能。为了防止出现密闭环境火灾，高铁都装有极其灵敏的烟雾警报系统，同时会触发列车制动功能。如果在同意轨道上有其他车次列车，如若处理不及时，来不及通知，有概率会发生追尾撞击事件，造成的危害也是不可逆的。

3.二手烟危害身体健康，影响乘车体验。

  心理画像分析  

懵懂型：一部分没有坐过高铁的人群可能习惯了火车上设有吸烟区的乘车模式，习惯性的跑到了车厢连接处掏出了打火机点上了香烟，殊不知点着火的那一刻为时已晚，等待的将是乘警与安全员的“关爱”。

素质低下型：在此类人群中有一个特别有意思的现象，一般被乘警管制或提醒的时候会表达自己没有造成恶劣影响，不至于之类的观点。在此类人群心里，认为没有发生的事情不至于大惊小怪， 乘警与乘客太过小气，不包容自己，此类人群还需要相关部门做出相应惩罚，并进行心理疏导与教育，只有转变思想才能防患于未然。

死不认账型：“禁止吸烟”标识与车内广播都在提醒大家高铁是无烟环境，一部分人尽管知道抽烟不好也看见了警告标识，同样照抽不误。此类人善于挑战底线，并且无视规则。也许这次被逮住受到了惩罚，他也接受惩罚，但下一次同样会犯，***不改。想要杜绝此类人继续作恶，那就需要建立此类人群留档机制，建立信息库，记录好人名单，在安检时候，会显示此类人在名单上，着重检查其行李，以防再次出现此类事件。

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