据悉，网上突然流传特斯拉在中国的第二个超级工厂将落户我国西部山城重庆的消息。到底怎么回事呢？

消息源于近日特斯拉高层密集到访重庆。7月12日，特斯拉在中国的主要高层组团到访重庆，包括特斯拉大中华区总裁朱晓彤、特斯拉中国区总经理王昊、特斯拉对外事务副总裁陶琳等。次日（7月13日），重庆市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚为代表的相关部门负责人与陶琳一行人进行了一次会谈，双方就加快推进项目合作深入交流并达成广泛共识。

此消息一出，特斯拉即将在重庆建设在华第二工厂的传言就不胫而走。不过就在当天晚上，媒体就放消息给大家浇了一碰冷水。但即便如此，大家仍然觉得此事没那么简单。

据“知情人士透露，重庆两江新区将于特斯拉公司深化合作，合作项目仅仅是建立销售中心和维修中心，暂不涉及建厂。

但是在会谈中却透露了更多的信息，陶琳介绍了特斯拉业务发展情况及在渝发展规划。她表示，特斯拉将与两江新区进一步加强沟通交流，更好地发挥各自优势、布局优质项目，推动双方合作取得更大成果。两江新区党工委书记、管委会主任段成刚说，当前，两江新区正全力打造内陆开放门户和重庆智慧之城。汽车产业是两江新区重要的千亿级制造业支柱产业，正瞄准智能化、绿色化、品牌化、融合化方向，加快转型升级、完善链条、提质增效。特斯拉是全球新能源汽车领军企业，与两江新区的合作空间大、前景好。希望双方进一步拓展合作领域、做实合作项目，两江新区将全力创造良好条件、提供优质服务。

依据公开的资料显示：陶琳现任特斯拉公司全球副总裁，总体负责大中华区政府事务、公共关系、市场与品牌等，曾任特斯拉公司中国区副总裁。就分工来看，陶林负责整个大中华区的市场、品牌，以及最重要的和政府对接事宜。特斯拉在中国的投资模式很清楚，先是由负责政府事宜副总裁谈，然后是大中华区负责人朱晓彤确定合作具体事宜，等具体事宜确定后，特斯拉的老大马斯克在来签合同，具体工厂建设交给另外一个副总裁。

如果特斯拉再建工厂，重庆无疑具有很大优势。特斯拉***家工厂落子在上海，上海在中国属于东部地区，那么如果要再建厂，西部无疑是***，并且是西南地区。整个西部地区，能够承担特斯拉这种量级工厂的城市，重庆无一例外是***。重庆作为西部***的直辖市，主要的支柱产业就是汽车，实打实的汽车大城。目前已在重庆设有工厂的就有长安、长城、福特、现代等汽车品牌。而重庆的汽车工业也正面临转型升级的关键时期，新能源汽车将是未来重庆汽车产业的重点。新能源汽车品牌，通过重庆本土车企东风小康的努力，孵化出了金康塞力斯。理想汽车，也通过借壳力帆，在重庆设立了公司。

近日，又传出吉利将落户高端新能源车基地到重庆的消息。也就是说，新能源汽车将是重庆地方政府未来打造汽车产业的一大重点。无论是根据地理位置，还是城市实力，供应链能力来说，特斯拉如果要在中国布局第二子，重庆将是***之地。

特斯拉急需更大范围打开中国市场。特斯拉最近风头正盛，特斯拉的市值已经超过了第二名丰田汽车1763.7亿美元、第三名大众809.8亿美元、第四名本田455.5亿美元之和，达到了惊人的3267.9亿美元，当之无愧的企业行业全球霸主。同时，特斯拉也看到了兴盛背后的危机。

特斯拉至关重要的一步是选在来到中国，选择在上海建设全球超级工厂，不到1年的时间建成并投产，中国速度和市场是特斯拉一举登顶的最关键因素，加之受全球疫情影响，特别是美国疫情，特斯拉的工厂无法开工，一度导致其市值腰斩，幸好中国厂建成，保证特斯拉的产量。初步尝到甜头的马克斯明白了一个道理，特斯拉的成败在中国，仅仅一个上海工厂解决不了问题，特斯拉急需开辟中国的第二工厂。重庆就成为了特斯拉***的城市。

近日，特斯拉中国通过广告宣布，它正在向沿海省份招聘销售和送货人员、交付经验专家和产品专家等职位人才，这其中包括广东、福建、江西、长沙、广西和海南，从这些迹象表明，特斯拉中国正在建立更多的特斯拉中心。目前，特斯拉中国上海工厂正在开发第二阶段，生产中国制造的Y型汽车。今年5月，特斯拉中国副总裁陶林接受了的采访说，Y型预计将在2021年***季度大规模生产，他还指出，很多人预计Y型车届时将成为中国最畅销的电动汽车。电动知家了解到，早在2018年2月，特斯拉香港汽车有限公司就在重庆两江新区注册设立了特斯拉重庆销售总部。该总部承担了特斯拉品牌汽车、充电桩、充电器及零配件销售结算，维修保养等业务。

最终特斯拉是否会在重庆建立中国第二工厂，目前不得而知，这其中还有很多影响因素，不过一切已经开始！

素材来源 |电动知家

编辑整理及图片 | AEE汽车工程会议

文章投稿 | 展会入驻

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